De cilinderkop van type-1 en type-4 kunnen behoorlijk warm worden. Dit is waarom dubbele carburateurs niet voorverwarmd hoeven te worden Dubbele carburateurs hebben echter wel sneller last van vapor lock. Door het gebruik van deze flenzen zal dat probleem worden voorkomen. Deze zijn te gebruiken voor Weber 40 IDF en 40 IDA en ook voor Dellorto 40 DRLA