Volgend op de trend in vintage tuning zijn er groot aantal liefhebbers die er een berg lol aan beleven om juist de oudste motoren die eigenlijk slecht of zeer moeilijk te tunen zijn toch onder handen te nemen. Als pionier voor deze trend in Europa hebben we er voor gezorgd dat de Okrasa nokkenas weer in ons assortiment is opgenomen. Gerard Oettinger monteerde in zijn eerste Okrasa motoren nokkenassen van de Porsche 356 A (de vroege motoren met een tweedelig carter). Omdat deze nokkenassen super zeldzaam zijn en als je ze vind merendeel onbruikbaar zijn we opzoek gegaan naar een alternatief. Gelukkig zijn er altijd nog bedrijven die hier energie in willen steken en wel op een zeer professionele wijze is deze nokkenas weer leverbaar. Voldoet aan de Okrasa specificaties en wordt drie delig geleverd: nokkenas met tandwiel en montagebouten.